تقنيات المعلومات

تداخل تقنية الجيل الخامس الجديدة مع أجهزة قياس ألارتفاع للطائرات

اقرأ في هذا المقال
  • وكالة فرنسية لسلامة الطيران تحذر من تداخل أشارات الجيل الخامس مع أجهزة قراءة ألارتفاع للطائرات

حذرت هيئة الطيران المدني الفرنسية يوم الثلاثاء من أن أحدث جيل من الهواتف الذكية, الجيل الخامس, 5G, ترددات هذه التقنية, يمكن أن تتداخل مع أجهزة قياس إرتفاع الطائرات, حيث أوصت بضرورة إيقاف تشغيل هذه الهواتف أثناء الرحلة.

تداخل تقنية الجيل الخامس الجديدة مع أجهزة قياس ألارتفاع للطائرات

وصرح المتحدث بإسمها , لوكالة الصحافة الفرنسية

أن إستخدام أجهزة الجيل الخامس على متن الطائرات قد يؤدي إلى مخاطر التداخل ألالكتروني, الذي قد يؤدي إلى أخطاء في قراءات الارتفاع “.

ترجع الظاهرة المحتملة إلى تداخل الإشارة من مصدر تردد قريب من قوة مماثلة أو حتى أعلى من تلك الخاصة بمقاييس الارتفاع الخاص بالطائرات

وقالت الوكالة, المعروفة اختصاراً DGAC

إن هذا التداخل يمكن أن يتسبب في حدوث أخطاء في الأدوات بالغة الأهمية أثناء الهبوط “.

أرسلت الوكالة نشرة حول المشكلة إلى شركات الطيران الأسبوع الماضي, و توصي بإيقاف تشغيل هواتف الجيل الخامس, 5G, تمامًا, أو أطفاء ألاتصال, أثناء الرحلة.

لطالما طالبت معظم البلدان بإيقاف تشغيل الهواتف المحمولة, بسبب مخاوف من أن الأجيال ( السابقة, الجيل الرابع والثالث ), من شبكات الاتصالات المحمولة يمكن أن تتداخل مع معدات الملاحة والاتصالات في الطائرة.

كما أوصت الوكالة

أنه في حالات تعطل معدات الطائرة, الخاصة بقراءة ألارتفاع, يقوم طاقم الطائرة بإخطار مراقبي الحركة الجوية على الفور, والذين يمكنهم بعد ذلك تنبيه السلطات في المطار

كما أشارت الوكالة

” أنها وضعت شروطًا لتحديد مواقع نصب محطات بث ترددات الجيل الخامس 5G الأساسية من أجل الحد من مخاطر التداخل أثناء الهبوط في المطارات الفرنسية “

و قالت الوكالة التي تجري إختبارات إضافية منذ تشرين الثاني / نوفمبر ٢٠٢٠, عندما تم منح مشغلي الاتصالات الفرنسية الضوء الأخضر لبدء طرح خدمات الجيل الخامس 5G

تم تقييد قوة الإشارات من محطات الجيل الخامس 5G الأساسية الموجودة بالقرب من المطارات الرئيسية في فرنسا

وتواصل مراقبة محطات الجيل الخامس, 5G, الأساسية في جميع المطارات الفرنسية بالتعاون مع الوكالة المسؤولة عن الترددات اللاسلكية.

أحدى الدراسات الخاصة بتداخل إشارات الجيل الخامس وتأثيرها على سلامة الطيران المدني

5G Interference Risk to Radar Altimeters - Page 18 of RTCA's webinar and the SC-239 study results.
مستوى التداخل المقبول, ومستوى التداخل الخاص بالجيل الخامس

المصدر
المصدر
اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى
WP Twitter Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
إغلاق

أنت تستخدم مانع ألاعلانات

شكرا جزيلا لزيارة موقعنا - أنت تستخدم مانع ألاعلانات ٠ الرجاء قم بتعطيل مانع ألاعلانات حتى تتمكن من تصفح الموقع