الهند تطلب من شركات الهواتف الذكية تضمين نظام تحديد الموقع NavIC العائد لها

الهند تطالب شركات التقنية الكبرى لجعل الهواتف الذكية متوافقة مع نظام الملاحة المحلي الخاص بها في غضون أشهر، وشركات مثل ( سامسونج Samsung الكورية الجنوبية، شاومي Xiaomi الصينية و شركة أبل Apple الأمريكية )، الذين يخشون إرتفاع التكاليف والإضطرابات في الأعمال، حيث تتطلب هذه الخطوة تغييرات في الأجهزة، وفقًا لمصادر صناعية ووثائق حكومية أطلعت عليها وكالة رويترز.

تماشياً مع حملة رئيس الوزراء الهندي، ناريندرا مودي للإعتماد على القدرات الذاتية للبلاد، قامت الهند على مر السنين بتوسيع إستخدام نظام الملاحة عبر الأقمار الإصطناعية الإقليمي الذي يدعى NavIC (Navigation with Indian Constellation).

تطالب الحكومة الهندية بتقليل الإعتماد على إنظمة الملاحة الأجنبية، بما في ذلك نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي المُستخدم على نطاق واسع للأغراض المدنية، وبشكل خاص من قبل الولايات المتحدة للأغراض العسكرية، حيث تقول الهند إن نظامها ( NavIC ) يوفر ملاحة محلية أكثر دقة، وأن إستخدامه سيفيد الإقتصاد.

الصين، الإتحاد الأوروبي، اليابان وروسيا تمتلك كل منها أنظمة ملاحة عالمية أو إقليمية خاصة بها لمنافسة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي.

الهند منذ عام ٢٠١٨، تستخدم نظامها ( NavIC ) بشكل ضئيل، حيث إنه مطلوب في أجهزة تتبع موقع المركبات العامة، على سبيل المثال.

الوثائق الحكومية والصناعية التي أطلعت عليها وكالة رويترز، تُظهر أن إدارة رئيس الوزراء الهندي، ومسؤولي الفضاء يرغبون في توسيع نطاق إستخدام النظام المحلي.

دفعت الهند، هذا العام، كبريات شركات الهواتف الذكية لإجراء تغييرات في الأجهزة لدعم نظام تحديد الموقع الهندي ( NavIC )، بالإضافة إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، في الهواتف الجديدة التي سيبيعونها إعتبارًا من كانون الثاني / يناير ٢٠٢٣.

في إجتماعات خاصة في أب / أغسطس و أيلول / سبتمبر ٢٠٢٢، رفض ممثلي شركات ( أبل Apple Inc الأمريكية ، شاومي Xiaomi Corp الصينية، سامسونج Samsung Electronics Co Ltd الكورية الجنوبية، وآخرين )، هذا الطلب من الحكومة الهندية، مشيرين إلى مخاوف من أن جعل الهواتف متوافقة مع نظام تحديد المواقع الهندي ( NavIC ) قد يعني ذلك إرتفاع تكاليف البحث والإنتاج، بحسب وكالة رويترز.

ستتطلب التغييرات كذلك مزيدًا من تصاريح الإختبار للتقنية، والتي مع الموعد النهائي في ١ كانون الثاني / يناير ٢٠٢٣، من شأنه أن يُعطل الأعمال وعمليات الإطلاق المخطط لها، وفقًا لمصدرين ووثائق من صناعة الهواتف الذكية أطلعت عليها وكالة رويترز.

أعربت شركة سامسونج Samsung الكورية الجنوبية، على وجه الخصوص، عن مخاوفها خلال إجتماع مُغلق في ٢ أيلول / سبتمبر ٢٠٢٢، بين كبار مشغلي الهواتف الذكية وصانعي الرقائق مع وزارة تقنية المعلومات الهندية ومسؤولي وكالة الفضاء الهندية، وفقًا لمحضر الإجتماع الذي أطلعت عليه وكالة رويترز.

حذر بينو جورج Binu George، الرئيس التنفيذي لشركة سامسونج Samsung الكورية الجنوبية في الهند، من مخاوف بشأن التكلفة، حيث أخبر المسؤولين في الهند، أن دعم نظام تحديد الموقع الهندي ( NavIC ) لا يتطلب فقط شرائح هواتف ذكية جديدة، بل يتطلب العديد من المكونات الأخرى.

قال مسؤول حكومي كبير في الهند لوكالة رويترز، إن مُشغلي الهواتف الذكية سعوا للحصول على وقت حتى عام ٢٠٢٥، لتنفيذ التغييرات، ومن المتوقع صدور قرار نهائي في الأيام المقبلة.

وبحسب محضر الإجتماع، إن وكالة الفضاء الهندية ستقدم الدعم الفني لتطبيق إستخدام نظام الملاحة الهندي ( NavIC ) في الهواتف الذكية الجديدة، وأنه قد يتم طلب عقد إجتماع آخر.

قالت وكالة الفضاء الهندية، إن أنظمة مثل ( نظام الملاحة العالمي الأمريكي GPS و نظام الملاحة غلوناس GLONASS الروسي)، يتم تشغيلها من قبل وكالات الدفاع في تلك البلدان، مما يجعل من الممكن إنقطاع الخدمة المدنية.

أما نظام الملاحة ( NavIC ) فأنه يخضع بالكامل لسيطرة الحكومة الهندية، التي تريد يومًا ما أن تصبح هذه الخدمة عالمية مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي ( ** بالطبع تريد الهند إستخدامه في التطبيقات العسكرية ).

لن تكون الهند الدولة الأولى التي تدفع صانعي الهواتف الذكية لإضافة دعم لنظام ملاحة محلي.

سعت روسيا إلى فرض إدراج نظام تحديد الموقع غلوناس GLONASS الخاص بها، في الهواتف الذكية المباعة محليًا، لتقليل الإعتماد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي، والذي يمكن للولايات المتحدة إيقاف تشغيله للمشتركين المدنيين كما فعلت أثناء العمليات العسكرية في العراق

( ** ٢٠٠٣ فقط، لأن النظام لم يكتمل في عام ١٩٩١ خلال حرب الخليج الثانية، كذلك روسيا تستخدم نظام غلوناس للأغراض العسكرية ).

أنتهت الصين من نشر نظام تحديد الموقع الخاص بها Beidou في حزيران / يونيو ٢٠٢٠، وعلى الرغم من عدم طلب فرض النظام على جميع الهواتف، ذكرت وكالة أنباء شينخوا الرسمية الحكومية، أنه في عام ٢٠٢١، ٩٤.٥٪ من الهواتف الذكية المصنوعة في الصين تدعم نظام تحديد الموقع الصيني.

تستحوذ شركة شاومي Xiaomi الصينية و شركة سامسونج Samsung الكورية الجنوبية على حصة ٣٨ ٪ من سوق الهواتف الذكية في الهند، وهي ثاني أكبر سوق في العالم بعد الصين.

تُظهر البيانات من شركة الأبحاث كاونتربوينت Counterpoint ومقرها هونغ كونغ، أن الهواتف الذكية الأكثر تكلفة من شركة أبل Apple الأمريكية لها حصة ٣ ٪ في السوق الهندية.

أظهرت محاضر الحكومة الهندية التي أطلعت عليها وكالة رويترز، أن الشركات الصينية الأخرى التي تشكل ٢٨ ٪ من السوق حاضرة كذلك في إجتماع ٢ أيلول / سبتمبر ٢٠٢٢.

لم تحضر شركة ( Realme ) الصينية، التي تمتلك حصة سوقية تبلغ ١٦ ٪ في الهند، وكذلك الشركات المصنعة الأصغر.

يقول موقع شركة أبل Apple الأمريكية على الإنترنت، إنه يدعم بالفعل شبكات الملاحة العالمية والإقليمية الخمس بما في ذلك ( GPS ، GLONASS ، BeiDou في أجهزة أي فون iPhone الحالية )، و قد يجبرها التوجيه الهندي الشركة الأمريكية إضافة النظام الجديد للقائمة.

لا يزال أحد الشواغل الرئيسية للشركات مثل ( سامسونج Samsung و شاومي Xiaomi ) هو التكلفة العالية للشرائح ذات ( الحزمة المزدوجة Dual Band )، التي يحتاجونها لدعم كل من نظام تحديد الموقع ( GPS و NavIC )، حيث أن هذه الشركات تروج لهواتف من فئة أقل من ٢٠٠ دولار في سوق الهند الحساسة لأسعار الهواتف الذكية، وفقا لمصادر وكالة رويترز.

لشراء شرائح متوافقة مع نظام تحديد الموقع الهندي ( NavIC )، يعتمد معظم صانعي الهواتف الذكية على شركات كبيرة ( مثل شركة كوالكم Qualcomm Inc وهو شركة أمريكية مختصة بتصميم الرقائق وشركة ميدياتك MediaTek التايوانية )

قال بارڤ شارما Parv Sharma، كبير محللي أشباه الموصلات في شركة كوانتر پوينت Counterpoint مقرها هونغ كونغ، إن الإستخدام الطوعي لهذه الشرائح محدود في الهند، حيث لا تزال شركات تصنيع الهواتف مترددة في إضافة المكونات الإضافية – والتكلفة – المطلوبة لإنجاحها.

قالت وكالة الفضاء الهندية، إنه بحلول منتصف عام ٢٠٢١، هنالك حوالي عشرين طرازًا للهواتف المحمولة فقط في الهند لديها القدرة على إستخدام النظام الهندي للملاحة.

شركة كاونترپوينت قالت، هناك حوالي ٣٠٠ طراز للهواتف فقط تدعم هذا النظام.

خلال إجتماع ٢ أيلول / سبتمبر ٢٠٢٢، الذي أطلعت على مضمونه وكالة رويترز، قالت شركة ميدياتك ( MediaTek ) التايوانية، إن جميع شرائح الشركة لهواتف الجيل الخامس 5G ستدعم نظام تحديد الموقع ( NavIC )، مع بعض التعديلات للتكلفة والأجهزة الإضافية، وأنها تتوقع أن يتم تمكين نطاق الجيل الخامس 5G في حوالي ٨٠ ٪ من الهواتف المحمولة في غضون عامين.

شركات الهواتف الذكية هناك تحاول إقناع الحكومة الهندية بإتاحة نظام الملاحة الهندي ( NavIC ) على ما يسمى بتردد القمر الإصطناعي ( L1 ) الذي يستخدمه نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي حاليا، وليس فقط على تردد ( L5 ) الذي تستخدمه الهند.

يقول المسؤولون التنفيذيون للشركات، إن ذلك سيسهل على الشركات المصنعة دمج نظام تحديد الموقع الهندي ( NavIC ) في الشرائح التي تدعم في الغالب نطاق ( L1 ) في جميع أنحاء العالم، مما يحد من تكاليف التطوير المنفصلة لـلنظام الهندي ( NavIC ).

أبلغت وكالة الفضاء الهندية ISRO خلال الإجتماع، الذي عقد في ٢ أيلول / سبتمبر ٢٠٢٢، أن ذلك غير ممكن، حيث من المحتمل أن تكون خدمة تحديد الموقع من نظام الملاحة الهندي ( NavIC ) متاحة على النطاق ( L1 ) بحلول ٢٠٢٤ – ٢٠٢٥، بعد المزيد من عمليات إطلاق الأقمار الإصطناعية.