مصافي النفط الحكومية الهندية ( تخسر )، والمصافي الخاصة ( تربح ) بسبب النفط الروسي ( الرخيص )
قال مصدر بمصفاة حكومية هندية لوكالة رويترز، إنه لإستيعاب صادرات الوقود المُرتفعة بشكل حاد، خفضت المصافي الخاصة حصتها السوقية من مبيعات الوقود المحلية إلى ٧ ٪ في شهر نيسان / أبريل ٢٠٢٢، من ١٠ ٪ في السنة المالية حتى شهر أذار / مارس ٢٠٢٢.
قال مسؤول ثان في إحدى مصافي التكرير الحكومية لوكالة رويترز :-
إن المصافي الحكومية أضطرت إلى زيادة مبيعاتها المحلية، لكنها تتكبد خسائر تزيد عن ٢٠ روبية / للتر عند بيع وقود الديزل و ١٧ روبية / للتر على وقود البنزين.
خفضت شركة الوساطة المالية ICICI Securities تصنيفها لشركة ( IOC – Indian Oil Corporation الحكومية الهندية )، لشراء الأسهم ( إلى Buy من Hold )، وعرضت أسهم شركة ريلاينس إندستريز Reliance كأسهم بديلة للشراء.
قال إحسان الحق المُحلل في رفينيتيف لوكالة رويترز:-
هذا هو العصر الذهبي لفروق سعر التكرير لمصافي التكرير، لكن في الهند بسبب فروق سعر التصفية والبيع بالتجزئة تؤثر على المصافي الحكومية الهندية
أضاف مسؤول التكرير الحكومي لوكالة رويترز، أن مصافي التكرير الحكومية تخسر أكثر من ٢٠٠ روبية على كل إسطوانة من غاز الطهي.
وقال مصدر أخر لوكالة رويترز:-
كلما زاد بيعنا في السوق الهندية، خسرنا أكثر
قالت شركة ريلاينس إندستريز ( التي تدير أكبر مجمع تكرير في العالم في جامناغار بغرب الهند ) الشهر الماضي، إنها أرجأت مؤخراً خطة صيانة مصافي التكرير الخاصة بها، وأشترت خام في سوق النفط الخام الدولي، وعززت صادرات الوقود.
